当地时间8月15日，贾跃亭创办的电动汽车初创公司法拉第未来披露了第二季度财报，净亏损1.42亿美元，累计亏损32亿美元日前，现金余额仅为5220万美元
同时，该公司宣布获得5200万美元的新融资，预计将在2022年底前使用3.68亿美元推出FF 91。
在顺利完成融资流程的前提下，我相信我们可以在第三季度或第四季度末将车交付给客户FF CEO毕福康说
截至8月15日美股收盘，FF收于2.79美元/股，总市值8.43亿美元。
累计赤字约32亿美元。
财报显示，FF第二季度运营亏损1.37亿美元，去年同期为2800万美元净亏损增至1.42亿美元，去年同期净亏损5300万美元对于亏损的进一步扩大，公司表示主要是由于同期营业亏损增加所致
记者注意到，FF第二季度营业亏损和净亏损均较第一季度有所收窄，但同比仍呈扩大趋势。
截至第二季度末，FF的总资产为5.88亿美元，其中包括1.21亿美元的现金第一季度末，仍有2.76亿美元现金该公司称，第二季度现金减少主要是由于向供应商付款，对FF持续投资和研发的投资
日前，现金余额仅为5220万美元，其中包括受限制现金160万美元所以，不得不说造车很烧钱
此外，截至第二季度末，FF的总债务为2.87亿美元，而截至2021年12月31日，总债务为3.4亿美元。
FF表示，最近，由于对公司财务状况的担忧，一些供应商要求加速付款，导致付款条款低于公司预期，并延迟或危及了一些交货。
公告显示，公司自成立以来，经营活动累计发生经营亏损，现金流量为负截至2022年6月30日，公司累计亏损32亿美元在可预见的未来，重大经营亏损将继续产生，在产生实质性收入之前，费用将继续产生
获得5200万美元融资
日前，该公司现金余额为5220万美元，预计2022年底将有约3.68亿美元用于推出FF 91为此，这家电动汽车初创公司希望通过努力筹集3.25亿美元
FF91是FF的首款车型，这款车的量产之路可谓几经波折自2017年首次发布以来，关于公司资金断裂，员工解散，巨额债务等传闻不断
FF 91是一款价格超过10万美元的豪华电动汽车迈巴赫S级，保时捷Taycan和宝马7系是FF91的标准竞争对手
日前，FF披露了与美国机构投资者签署的协议，潜在融资总额预计高达6亿美元已执行的协议以可转换担保票据的形式提供了5200万美元的短期资金该公司还表示，正在积极与一些投资者讨论额外融资
毕福康表示:我很高兴有这个重要的新承诺资本和框架来获得大量额外资金我们正在努力完成这个融资过程，以便筹集足够的新资金来推出FF 91在顺利完成融资流程的前提下，我相信我们可以在第三季度末或第四季度向客户交付汽车
截至2022年6月30日，FF共收到399辆FF 91预购毕福康表示，该公司在加州的制造工厂已接近完工，正在测试FF 91电动汽车
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