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航运概念又爆发!900亿巨头涨停造船周期有望向上这些标的或将受益

栏目:热点    发布时间:2022-09-21 16:11

今日航运概念再度火热,900亿行业龙头中远海能涨停。

油气运输推高运价,航运概念持续活跃。

消息面上,由于航运需求强劲,波罗的海干散货运价指数周二上涨11.3%,攀升176点至1729点,为8月3日以来的最高水平,并升至一个半月以上的高位与此同时,该指数自9月份以来持续上涨截至9月20日,本月已上涨近79%根据消息显示,由于欧洲能源危机的影响,叠加冬季是石油运输的传统旺季,目前油轮运输业的景气度持续上升

安信证券指出,当前经济全球化已从温和稳定状态转向冲突与制裁的再平衡,资源价值凸显,供应链重塑,航运大周期到来短期地缘政治,环保新规等因素共振或进一步影响供需,推高石油运输热潮未来2—3年,供需差会逐渐加大,行业景气周期是一定的考虑到石油运输需求曲线陡峭,结合历史周期复产,景气时期运价往往会出现明显上涨

由于行业景气度不断上升,航运概念板块今年也表现不俗截至今日中午收盘,该板块指数今年以来累计上涨17.4%如果市场从4月27日开始反弹,其指数在过去五个月中上涨了近36.7%此外,板块中的一批概念股也成为两市的亮点同样,从4月27日至今的统计数据来看,招商南油,中远海能,华东重机,中远海特股价均成功翻倍

造船周期有望上行,关注板块业绩释放。

由于航运市场的繁荣,造船业今年也迎来了高增长中国船舶工业协会最近几天公布的数据显示,今年1—8月,中国造船完工量,新订单量和手持订单量分别占全球市场份额的45.4%,50.6%和47.7%,继续位居世界第一新订单中,中国在高端船型上的市场份额进一步扩大,LNG船占全球市场份额近30%,达到27.2%,万箱以上集装箱船占全球市场份额43.9%

东吴证券指出,造船是一个大周期,供需错配是造船周期的主要原因民用造船业进入了新的周期上升阶段,呈现量价齐升的状态需求方面,高运价+环保政策约束+旧船更新,新造船需求进入上行周期供给方面,金融危机以来,受订单大幅减少,船价持续下跌等因素影响,全球造船企业破产清算,兼并重组案例数百起,产能出清过程基本结束此外,海军装备体系建设加快,军用舰船有长期向上增长的空间

关于效益的具体目标,广发证券指出,从订单的显著恢复到利润的改善,全球造船业迎来底部复苏需求方面,我们正站在一个漫长的船龄更新和环保法规的起点上,下游航运业的繁荣已经蔓延到几乎所有的子行业更重要的是,经过长时间的下滑,行业供给明显收缩,现有中小船企难以恢复头船企业话语权增加,利润有望明显改善因此,建议推荐全球竞争力持续加强的中国船舶,建议关注中船防务,亚星锚链,中国重工

来源:东方财富    
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